寒いぞ、山手線！ ― 2011/09/04 00:19
節電が一段落したのでしょうか。最近のＪＲの冷房はまたきつくなりました。特に山手線が寒くて仕方がありません。私が寒がりだからかと思っていたのですが、「寒過ぎる」「おかげで具合が悪くなった」と言っている人に何人か出会って、自信を深めました。
だから声を大にして言いたいです。ＪＲよ、特に山手線よ、いくら電気が余っている時間帯だったとしても、冷房し過ぎはやめましょう。節電うんぬんでなく、健康に悪いので。特に最近のエアコン節電に慣れきったた、暖たまっているこの体に強い冷房は無理です。勘弁して下さい。
だから声を大にして言いたいです。ＪＲよ、特に山手線よ、いくら電気が余っている時間帯だったとしても、冷房し過ぎはやめましょう。節電うんぬんでなく、健康に悪いので。特に最近のエアコン節電に慣れきったた、暖たまっているこの体に強い冷房は無理です。勘弁して下さい。
電車が止まった時の続き ― 2011/01/15 23:42
湘南新宿ラインが途中で止まった時に、ひとつ気になったことがありました。駅と駅との間で停車した時に、車内アナウンスで「危険ですので、くれぐれも電車の外に降りないで下さい」と言っていたのです。
ドアが閉まっているのに、一体どうやって外に出るのだろうかと私は不思議に思いました。わざわざ注意するのだから、きっとどこかの窓が開くようになっているのかと、車内の窓を観察してみました。でも、どの窓も開く気配がありません。昔、私の小さい時にはどの窓も簡単に開いたのに、一体いつから、またどんな理由で窓が開かなくなってしまったのでしょうか。
それからずっと、そのアナウンスが気になっていたので、今日鉄道に詳しい人に聞いてみました。すると、ドアのところに「非常ロック」なるものがあって、それを外せば手でドアが開くのだと教えてくれました。
ドアが閉まっているのに、一体どうやって外に出るのだろうかと私は不思議に思いました。わざわざ注意するのだから、きっとどこかの窓が開くようになっているのかと、車内の窓を観察してみました。でも、どの窓も開く気配がありません。昔、私の小さい時にはどの窓も簡単に開いたのに、一体いつから、またどんな理由で窓が開かなくなってしまったのでしょうか。
それからずっと、そのアナウンスが気になっていたので、今日鉄道に詳しい人に聞いてみました。すると、ドアのところに「非常ロック」なるものがあって、それを外せば手でドアが開くのだと教えてくれました。
電車がまた止まる ― 2011/01/14 01:39
今日の帰り道、湘南新宿ラインが大崎駅で止まりました。新川崎で人身事故があったというのですが、車内の車掌さんのアナウンスでは「この電車は大崎にて運転見合わせます」と言って１時間先の復旧予定時刻を告げました。なのでみな立ち上がって他の経路で帰ろうと、電車を降りようとしたら、ホームに別のアナウンスが入りました。「まもなく運転を再開します」と。またみんな電車に戻って来て、席を取り合いました。それからしばらくの間、電車の中と外とで違うアナウンスが繰り返されたので、みんな立ち上がって外に出たり戻ったりで、その度に椅子取りゲームとかフルーツバスケット状態になっていました。
私は新宿から乗ると座れないのでわざわざ池袋から乗って席を確保していたので、席が惜しくて動きませんでした。幸い、本や勉強の道具をたくさん持っていたので、車内でやることはたくさんありました。やがて電車は運転は再開しましたが、それでも今日は１時間４０分も電車に乗っていました。湘南新宿ラインは暖房がしっかり入っているので家にいるよりもむしろ暖かい環境でしっかりと勉強ができました。
私は新宿から乗ると座れないのでわざわざ池袋から乗って席を確保していたので、席が惜しくて動きませんでした。幸い、本や勉強の道具をたくさん持っていたので、車内でやることはたくさんありました。やがて電車は運転は再開しましたが、それでも今日は１時間４０分も電車に乗っていました。湘南新宿ラインは暖房がしっかり入っているので家にいるよりもむしろ暖かい環境でしっかりと勉強ができました。
まさか、飛び込み？ ― 2010/10/29 01:28
今日、Ａ子さんがやくそくの時間に遅れて来ました。電車が遅れていたと言って、電車が遅れたわけを話し始めました。「今、池袋で私の目の前で女性が・・・」と言うので、そこにいた人みんなでいっせいに「いやあ～、やめて言わないで！」と叫びました。
「違うんです、違うんです！」とＡ子さんは耳をふさぐ人々に事情を説明しようとしました。私たちは「池袋駅で目の前の女性が」と言われただけで最悪の場面を想像してしまったのですが、落ち着いて続きを聞いてみると、「池袋駅で線路にハイヒールを落とした女性がいて、駅員さんが拾ってくれていたんです。そうしたら次の電車が少し遅れて到着となりました」とのことでした。ああよかった。
「違うんです、違うんです！」とＡ子さんは耳をふさぐ人々に事情を説明しようとしました。私たちは「池袋駅で目の前の女性が」と言われただけで最悪の場面を想像してしまったのですが、落ち着いて続きを聞いてみると、「池袋駅で線路にハイヒールを落とした女性がいて、駅員さんが拾ってくれていたんです。そうしたら次の電車が少し遅れて到着となりました」とのことでした。ああよかった。
電車は好きだけど ― 2010/10/06 23:47
この１ヶ月で３回も「車両故障のため」大船駅で電車を降ろされました。折角すわって帰って来ているのに、後から来た混んだ電車で立って帰りました。こんなに頻繁に車両が故障するなんて、ちょっと恐くなりました。
昨夜はいつも乗っている池袋２１時３１分発の湘南新宿ラインがなくなりました。時間が来ても、電気掲示板にその電車の表示が出ません。遅延とも休止とも出ません。説明のアナウンスも流れません。仕方がないのでホームを降りて改札口まで行き駅員に尋ねました。
私 「３１分の湘南新宿ラインはなくなったのですか？」
駅員 「はい」
私 「それ、どこに書いてあるんですか？」
駅員 「すいません、どこにも書いてありません」
私 「放送もないんですけど」
駅員 「放送していません、すいません」
今夜は横須賀線に乗りましたが、６分遅れていました。でも昨夜のように２０分に一度の電車が突然なくなってしまうことを思えば、６分遅延なんて笑ってがまんできます。今日は車両交換もなかったし。
趣味の電車好きだからいいようなものの、でなければとても耐えられない通勤生活です。
昨夜はいつも乗っている池袋２１時３１分発の湘南新宿ラインがなくなりました。時間が来ても、電気掲示板にその電車の表示が出ません。遅延とも休止とも出ません。説明のアナウンスも流れません。仕方がないのでホームを降りて改札口まで行き駅員に尋ねました。
私 「３１分の湘南新宿ラインはなくなったのですか？」
駅員 「はい」
私 「それ、どこに書いてあるんですか？」
駅員 「すいません、どこにも書いてありません」
私 「放送もないんですけど」
駅員 「放送していません、すいません」
今夜は横須賀線に乗りましたが、６分遅れていました。でも昨夜のように２０分に一度の電車が突然なくなってしまうことを思えば、６分遅延なんて笑ってがまんできます。今日は車両交換もなかったし。
趣味の電車好きだからいいようなものの、でなければとても耐えられない通勤生活です。
今日は鉄子 ― 2010/06/13 20:39
電車を撮影することを趣味とするいわゆる「撮り鉄」の人から、「今日の午前１０時５１分に伊豆急 黒船電車が鎌倉駅を通過する」という情報をもらいました。
黒船電車は、「黒船」に見立てて真っ黒に塗装した列車で、ほんの時々しか走らない特別列車です。それが横須賀駅で今日展示されることになっていて、その途中で鎌倉駅を通過するというのです。
おしえられた時間通りにホームに行くと、すでに何人か鉄道オタクの人たちがカメラを構えて待っていました。私もデジカメと携帯カメラを用意してその時を待ちました。
そして、ほぼ時間通りに明るいライトを付けて真っ黒の電車がやって来ました。あわてて何枚も写真を撮りましたが、なかなか思うようにシャッターが切れません。こういう時は無性に、連写のできる一眼レフが欲しくなります。それでもホームを走り回って、後ろから横から前からと撮影して、ほぼ満足。期待を裏切らない真っ黒さ。カッコイイ電車です。
おしえてくれたオタクの人に感謝。でもその人はもっと背景の眺めがよい北鎌倉駅の通過時を撮影して来たのだそうです。それもすごい。
黒船電車は、「黒船」に見立てて真っ黒に塗装した列車で、ほんの時々しか走らない特別列車です。それが横須賀駅で今日展示されることになっていて、その途中で鎌倉駅を通過するというのです。
おしえられた時間通りにホームに行くと、すでに何人か鉄道オタクの人たちがカメラを構えて待っていました。私もデジカメと携帯カメラを用意してその時を待ちました。
そして、ほぼ時間通りに明るいライトを付けて真っ黒の電車がやって来ました。あわてて何枚も写真を撮りましたが、なかなか思うようにシャッターが切れません。こういう時は無性に、連写のできる一眼レフが欲しくなります。それでもホームを走り回って、後ろから横から前からと撮影して、ほぼ満足。期待を裏切らない真っ黒さ。カッコイイ電車です。
おしえてくれたオタクの人に感謝。でもその人はもっと背景の眺めがよい北鎌倉駅の通過時を撮影して来たのだそうです。それもすごい。
今日の電車 ― 2010/06/02 23:45
電車で隣に座っていた男女二人連れの、女性の方が「ペン持ってる？」と男性に聞いていました。男性はポケットやバッグのあちらこちらを探っていましたが、ペンは出てきません。「持ってないの？」と女性がいらだっていました。
私はちょうどノートにメモを書いているところだったので、よほど「どうぞ」とペンを差し出してみようかと思いましたが、そうすると私が２人の会話を聞いていたみたいになってしまうので、ぐっと我慢しました。
実は、「メモ魔」もしくは「書きオタク」の私は、常にバッグに４色ペンを数本入れて持ち歩いています。だから１本ぐらい貸してあげることなんて、たやすいことです。でも私は「都会人」を気取っているので、そう簡単に電車の中で知らない人と交流することなんて、とてもできないのでした。
私はちょうどノートにメモを書いているところだったので、よほど「どうぞ」とペンを差し出してみようかと思いましたが、そうすると私が２人の会話を聞いていたみたいになってしまうので、ぐっと我慢しました。
実は、「メモ魔」もしくは「書きオタク」の私は、常にバッグに４色ペンを数本入れて持ち歩いています。だから１本ぐらい貸してあげることなんて、たやすいことです。でも私は「都会人」を気取っているので、そう簡単に電車の中で知らない人と交流することなんて、とてもできないのでした。
白線までおさがり下さい！ ― 2010/05/24 10:15
先週、新聞記事で私の目をひいたのが「中野駅ホームで女性が携帯電話を操作中に、入って来た電車に接触して重症」というのと、「新宿駅でホームに落ちて間一髪で救出された人がいた」という話。
たぶんその件があったからでしょうが、先週はＪＲや各私鉄のホームでの「さがって下さい！」「電車から離れて下さい！」の放送がより一層ボリュームが上がり、半ばどなるような激しい語調になっていました。
自ら電車に向かって行くような人身事故は別にしても、うっかりと電車にぶつかったり落ちたりするというのはどうしてなのでしょう。思うに、電車があまりに日常的になってしまって、少し緊張がなくなっているのではないのでしょうか。
以前、アメリカのアイダホから来た２人を東京案内に連れて行った時、乗ろうとした山手線のドアが目前で閉まってしまったら、「おおおお！」と頭を抱えて絶望していました。「大丈夫、２分すればまた来るから」と私がこともなげに言うのを聞いて、二人とも大ビックリしていました。アイダホの田舎町には鉄道が走っていません。長距離バスが夜に１本走っているだけです。だから彼らにとって鉄道は価値高い乗り物だったみたいです。
今の東京での電車だらけの生活では、電車への警戒心が薄くなっていて、電車が来ているのに黄色い線内を平気で歩いている人を多く見かけます。私は電車ファンですが、極力電車には近づかないよう注意しています。
たぶんその件があったからでしょうが、先週はＪＲや各私鉄のホームでの「さがって下さい！」「電車から離れて下さい！」の放送がより一層ボリュームが上がり、半ばどなるような激しい語調になっていました。
自ら電車に向かって行くような人身事故は別にしても、うっかりと電車にぶつかったり落ちたりするというのはどうしてなのでしょう。思うに、電車があまりに日常的になってしまって、少し緊張がなくなっているのではないのでしょうか。
以前、アメリカのアイダホから来た２人を東京案内に連れて行った時、乗ろうとした山手線のドアが目前で閉まってしまったら、「おおおお！」と頭を抱えて絶望していました。「大丈夫、２分すればまた来るから」と私がこともなげに言うのを聞いて、二人とも大ビックリしていました。アイダホの田舎町には鉄道が走っていません。長距離バスが夜に１本走っているだけです。だから彼らにとって鉄道は価値高い乗り物だったみたいです。
今の東京での電車だらけの生活では、電車への警戒心が薄くなっていて、電車が来ているのに黄色い線内を平気で歩いている人を多く見かけます。私は電車ファンですが、極力電車には近づかないよう注意しています。
電車が来ない、動かない ― 2010/05/12 01:12
日曜日に新宿で仕事をして、夕方帰ろうとしたら湘南新宿ラインが来ません。ホームの表示は１時間前の電車の時刻のままです。「電車が遅れている」という説明の放送もありません。逗子行きが来るはずのホームに、なぜか「大宮行き」の埼京線が入って来たりして、もうダイヤがメチャクチャになっていました。
やがてそれが、鶴見の踏み切りと新宿駅の両方で起きた人身事故のせいだということが判明。結局、ホームでずっと１時間も立ちんぼでした。京浜東北線、東海道線、横須賀線、総武本線、埼京線、川越線、宇都宮線みんなそろって遅延していたので、他の経路を考えることはできませんでした。ひたすら待つのみでした。
そして今朝、うちの近所の踏み切りで人身事故が起きたそうで、鎌倉駅ホームには横須賀線の上下線ともに止まっていました。仕方なく私は振り替え券をもらって新逗子から京急で品川に到達。またもや1.5倍の時間がかかってしまいました。せめてもの救いは私が電車好きなことですが、でもやはり休止と遅延には困りものです。
やがてそれが、鶴見の踏み切りと新宿駅の両方で起きた人身事故のせいだということが判明。結局、ホームでずっと１時間も立ちんぼでした。京浜東北線、東海道線、横須賀線、総武本線、埼京線、川越線、宇都宮線みんなそろって遅延していたので、他の経路を考えることはできませんでした。ひたすら待つのみでした。
そして今朝、うちの近所の踏み切りで人身事故が起きたそうで、鎌倉駅ホームには横須賀線の上下線ともに止まっていました。仕方なく私は振り替え券をもらって新逗子から京急で品川に到達。またもや1.5倍の時間がかかってしまいました。せめてもの救いは私が電車好きなことですが、でもやはり休止と遅延には困りものです。
ＪＲ横浜駅の大変身 ― 2010/04/27 23:22
昨日の昼間にJR横浜駅に降りてびっくり。横須賀線のホームが急に２倍の広さになっていました。
このホームはいつも乗客であふれかえっていたので、かなり危険だと思っていました。それがこのたび拡幅工事をすると聞いて「おお、ついになおしてくれるのか」と内心ほっとしたものです。
しかし、土曜日の晩に工事をするというビラはもらっていたものの、まさか一晩で一気に２倍の広さのホームになるなんて。夢のような変化です。
あまりの変わりように感激して、なりふり構わず携帯電話でホームを撮影してしまいました。でも、驚いていたのは私だけではありません。電車から降りて来た人たちや、地下改札口から階段を上って来た人たちや、みんなが同様にキョロキョロしていました。昨日はそれを見ているだけでも相当に面白かったのでした。
このホームはいつも乗客であふれかえっていたので、かなり危険だと思っていました。それがこのたび拡幅工事をすると聞いて「おお、ついになおしてくれるのか」と内心ほっとしたものです。
しかし、土曜日の晩に工事をするというビラはもらっていたものの、まさか一晩で一気に２倍の広さのホームになるなんて。夢のような変化です。
あまりの変わりように感激して、なりふり構わず携帯電話でホームを撮影してしまいました。でも、驚いていたのは私だけではありません。電車から降りて来た人たちや、地下改札口から階段を上って来た人たちや、みんなが同様にキョロキョロしていました。昨日はそれを見ているだけでも相当に面白かったのでした。
